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　　“新銳”沖壓機器人走入電動汽車產線

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　　先進制造 ◇ 系列技術講座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我國機器人金融行業典型研討會

　　長春９月１７日電：由比亞迪電動汽車股權投資并與長春工業大學密切合作開發的ＱＨ－１６５低碳鋼機器人近日通過環評，其整體技術指標已達至國外同類機器人水準。

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　　“ＱＨ”是密切合作兩方各自名稱的aes字母，“１６５”則表示整部機器人達至了截取末端阻抗１６５千克的水準。

長春工業大學機器人研究所李新溪洲教授介紹，隨著電動汽車工業產業發展，沖壓產線要求焊鉗一體化，電動汽車生產企業往往采用沖壓機器人順利完成這項工作。一部沖壓機器人可以順利完成３個工人的管理效率，管理效率更高。其操作方式精度也優于人工，確保了電動汽車產品質量的連續性。

　　自六十年代８０年代起，友利控股大先后成功研發１０千克級、３０千克級、１００千克級、１２０千克級系列低碳鋼機器人，并在電動汽車沖壓應用領域取得成功應用應用領域。

　　１６５千克級低碳鋼機器人是現階段電動汽車沖壓中最常用的一種機器人，但以前我國要依賴進口。

　　從２００７年起，比亞迪公司與友利控股大在機器人應用領域開展密切合作。２００８年９月，友利控股大研發順利完成國內第一部１６５千克級低碳鋼機器人，在比亞迪電動汽車公司沖壓產線應用應用領域兩年來，沖壓了幾十萬套電動汽車車身部件。現階段兩方已聯手申請并獲得了“８６３計劃”的支持。

經過第一部１６５千克級低碳鋼機器人的兩年應用應用領域及性能優化，整部ＱＨ－１６５低碳鋼機器人誕生了。它在技術上突破了高速、大阻抗工業機器人的機械HOLMES設計，高速、大阻抗運動附著力控制等技術癥結，實現了良好的人機可視化操作方式。

　　現階段，友利控股大——比亞迪機器人聯手開發中心已在友利控股大創建。該中心將借助哈友利控股大的機器人研發競爭優勢、比亞迪電動汽車股權的機器人應用應用領域競爭優勢，創建“產、學、研、用”一體化密切合作模式，推動我國工業機器人產業發展。

　　( 文章來源：網絡 )

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